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3月25日，公司西香TJ8分部棉椏隧道出口端右線單洞掘進(jìn)突破1000米，項(xiàng)目隧道施工取得階段性進(jìn)展，為棉椏隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
棉椏隧道全長(zhǎng)10.3千米，是公司近年重點(diǎn)打造的“一路一橋一隧”品牌中的“一隧”典范，是西香高速控制性工程，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，最大埋深約1486米，其中III圍巖占比41.5%，IV級(jí)圍巖占比51.6%，V級(jí)圍巖占比6.9%。隧道整體穿越斷層破碎帶、巖溶發(fā)育區(qū)及高應(yīng)力巖層，存在極高安全風(fēng)險(xiǎn)。TJ8分部承建的棉椏隧道出口端長(zhǎng)5.165千米，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目推行機(jī)械化配套作業(yè)，引入先進(jìn)智能裝備和技術(shù)，以機(jī)械化施工確保隧道掘進(jìn)安全高效。同時(shí)，注重智慧工地管理和建設(shè)，以及人臉識(shí)別管理系統(tǒng)、360度視頻監(jiān)控系統(tǒng)和洞內(nèi)大型機(jī)械設(shè)備攝像報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用，為施工安全保駕護(hù)航。